Вакуум Ротари Унион

Парни ротациони спој је прецизан механички уређај дизајниран специјално за транспорт паре високе температуре. Може континуирано и стабилно да преноси пару док се компоненте опреме ротирају једна у односу на другу, обезбеђујући ефикасан рад целог система. Следи детаљна анализа принципа рада парних ротационих спојева:

Основна структура и компоненте:

Парни ротациони спој се углавном састоји од основних компоненти као што су шкољка, ротор, заптивке, носећи лежајеви и прикључне прирубнице. Шкољка је фиксирана на стационарној опреми, а ротор је повезан са ротирајућом опремом, формирајући релативно ротационо кретање између њих. Заптивке (као што су угљенични прстенови, графитне заптивке, механичке заптивке, итд.) се постављају у процеп између кућишта и ротора како би се осигурало да нема цурења паре током ротације. Носиви лежајеви се користе да издрже аксијална и радијална оптерећења, обезбеђујући глатку ротацију ротора. Прикључна прирубница се користи за повезивање са спољним системом цевовода и постизање улаза и излаза паре.

Процес преноса паре:

1. Увођење паре

Спољни извор паре улази на страну љуске ротационог споја кроз прикључну прирубницу. У овом тренутку, унутар шкољке се формира затворени простор за смештај и вођење протока паре.

2. Ротациони пренос

Унутар ротора постоји канал за проток који је повезан са кућиштем. Када се ротор ротира са ротирајућом опремом, унутрашњи канал протока је динамички повезан са парним каналом унутар кућишта. Под притиском, пара пролази кроз унутрашњу шупљину ротора и пролази кроз релативно ротирајући заптивни интерфејс, глатко прелазећи са стационарне стране шкољке на страну ротора.

3. Излаз паре

Након ефективног преноса паре кроз ротор, она се континуирано транспортује до делова унутар ротирајуће опреме који захтевају пару кроз прикључну прирубницу на другој страни, као што су парни грејачи, уређаји за парни погон итд.

1. Динамичко заптивање

Кључ за парне ротационе спојеве лежи у томе како постићи поуздано заптивање између релативно ротирајуће шкољке и ротора. Ово се обично ослања на заптивке високих перформанси, као што су карбонски прстенови, графитне заптивке или механичке заптивке. Ове заптивне компоненте формирају једну или више заптивних баријера кроз прецизно обрађен површински контакт, контакт линије или трење на крајњој страни, ефикасно спречавајући цурење паре дуж ротирајућег интерфејса.

2. Компензација и хлађење

Као одговор на потенцијалну термичку деформацију и повећано хабање заптивних материјала узроковано високим температурама паре, напредни парни ротациони спојеви често користе механизме за компензацију топлотног ширења (као што су валовите цеви, плутајући заптивни прстенови, итд.) и системе за хлађење (као што су уграђени у каналима за хлађење, хлађењу ваздушног простора итд.). Компензациони механизам се може прилагодити променама величине узрокованим температурним разликама и одржавати сталан заптивни зазор; Систем за хлађење смањује радну температуру споја циркулацијом расхладног медија, штити заптивне компоненте и продужава њихов радни век.

Укратко, парни ротациони спојеви, са својим јединственим и прецизним структурним дизајном, успешно су постигли ефикасан и стабилан пренос паре под релативном ротацијом компоненти опреме кроз заједнички рад основних компоненти као што су шкољке, ротори и заптивке. Они су неопходна кључна опрема у савременој индустрији за руковање високотемпературном паром.

Максимална брзина: 750 РПМ
Максимална брзина: обртни момент на 120 ПСИ/8 бара
Максимални притисак: 200 ПСИ 14 бара
Maximum temperature: 120 ° C>120 степени Ц
*Само хладна вода (до 50 степени Ц) сме да пређе притисак од 8 бара
 

Popularne oznake: вакуумски ротациони синдикат, произвођачи вакуумских ротационих спојева у Кини, фабрика